Cuando te pones al volante de un vehículo o te subes a un patinete eléctrico, mantener la velocidad adecuada según las señales de tráfico no es solo cuestión de civismo, es una cuestión de seguridad. Sin embargo, ¿qué pasa si el número que ves en la pantalla no es correcto? Ahí es donde entra la calibración de velocímetros.
El error del velocímetro entra en juego, un factor que muchos conductores desconocen hasta que reciben una notificación de multa.
¿Para qué sirve el velocímetro?
Un velocímetro no es un simple accesorio, es un instrumento que permite medir la velocidad instantánea de un vehículo. Su correcta calibración asegura que la cifra que se muestra coincide con el desplazamiento real del vehículo, lo cual es crucial para:
- Seguridad vial: evita excesos de velocidad que puedan aumentar la distancia de frenado.
- Evitar multas: el margen de error del velocímetro puede ser la diferencia entre circular en el límite legal o recibir una multa por apenas unos pocos km/h.
- Ahorrar dinero: saber la velocidad que lleva un vehículo, permite optimizar el consumo de combustible.
- Rendimiento: verificar que los registros de distancia y mantenimiento son veraces.
¿Por qué se descalibra un velocímetro?
No es que el sistema de descalibre de repente, sino que factores externos alteran la lectura. El desgaste de los neumáticos, cambios en la relación de transmisión o incluso modificaciones en el vehículo generan un margen de error peligroso.
El desafío de los “trucajes” en los patinetes eléctricos
Hoy en día, la calibración es esencial para detectar irregularidades en la velocidad de patinetes eléctricos y ciclomotores. Estos vehículos, por homologación, tienen la velocidad para cumplir la normativa vial, pero algunos son “trucados” para alcanzar velocidades superiores. La calibración certificada es la única forma de garantizar que estos vehículos operan bajo el marco de la ley o, en caso contrario, el velocímetro emite un documento que sirve como prueba para adjuntarla a la denuncia.
Banco de calibración: medición de alta tecnología
Para garantizar la precisión de los velocímetros, en INGEIN utilizamos bancos de calibración que está compuesto por:
- Motor eléctrico con variador de frecuencia: permite controlar las revoluciones exactas a las que girará la rueda de transmisión.
- Rueda de transmisión: Es la rueda que entra en contacto con los rodillos del velocímetro para trasmitirle el movimiento.
- Tacómetro óptico/láser: Mide la velocidad de giro real (RPM o m/min) de los rodillos del velocímetro de patinetes.
- Soportes de apoyo: mantienen el banco de calibración en una posición estable mientras la rueda gira sobre los rodillos.
El proceso técnico: ¿Cómo lo calibramos?
La calibración no es una simple observación; es un proceso riguroso de 3 pasos:
Preparación del Sistema de transmisión
El motor eléctrico es el corazón del banco. Gracias al variador de frecuencia, podemos establecer puntos de velocidad estables sin fluctuaciones. Se acopla la rueda de transmisión al eje del motor. Esta rueda se pone en contacto directo con los rodillos del velocímetro. La fricción debe ser suficiente para evitar el deslizamiento (que generaría un error de lectura), pero no tan excesiva que frene el motor o desgaste el material.
Establecimiento de la Velocidad Patrón
Aquí es donde interviene el tacómetro óptico/láser. Este dispositivo actúa como el «patrón» o la verdad absoluta del sistema.
- Se coloca una marca reflectante en uno de los rodillos del velocímetro.
- Al activar el motor, el tacómetro mide la velocidad de giro de los rodillos.
- Cálculo de conversión: Si el tacómetro mide RPM, se debe convertir a velocidad lineal usando el radio del rodillo.
Verificación de la Lectura del Velocímetrode tensión de dos polos
Con el sistema en marcha a una frecuencia determinada (por ejemplo, simulando 25 km/h):
- Tomamos la lectura que ofrece el display del velocímetro bajo prueba.
- Comparamos con la lectura del tacómetro (convertida a km/h).
- Repetimos el proceso en diferentes rangos (10, 15, 20, 25 km/h) para comprobar la linealidad del sensor.
Ingein: Tu aliado en seguridad y legalidad
En Ingein somos especialistas en la calibración de velocímetros. Nuestra trayectoria incluye colaboraciones estrechas con entidades de los cuerpos de seguridad, asegurando que vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos, cumplan estrictamente con la normativa vigente.
Ya sea para defensa legal en casos de multas o para garantizar la seguridad de una flota, una calibración certificada es tu mejor garantía.
¿Necesitas certificar la precisión de tus equipos o flota? Solicita tu presupuesto de calibración certificada aquí
